4х-тактный лодочный мотор YAMAHA F150DETL в в Чите

Революции не произошло – под обтекаемым колпаком, выполненным в самом современном дизайне Yamaha, установлен всё тот же четырёхцилиндровый 16‑клапанный двигатель объёмом 2,7 л. Оснащённый электронным впрыском топлива со сниженным парообразованием, он обеспечивает выдающуюся экономичность. Управляемый микрокомпьютером он обладает завидной надёжностью – несколько его предшественников ещё в 2013 году похвастались наработкой более 8700 моточасов! Изменения претерпела трансмиссия – теперь переключение реверса происходит мягко, как никогда. Появился новый винт с системой SDS, также направленной на повышение плавности работы. Не забыто и удобство судоводителя – новая модификация оснащена системой ступенчатого регулирования оборотов при троллинге.

Особенности:

• - Модуль управления двигателем (ECM)
• - Многоточечный электронный впрыск топлива
• - 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель
• - Лёгкий запуск с системой PrimeStart
• - Регулируемые обороты для троллинга
• - Совместимость с системой Yamaha Digital Network
• - Доступны модели с противоположным вращением винтов
• - Ограничитель угла наклона двигателя (опция)
• - Система зарядки двух аккумуляторов (опция)
• - Дистанционное изменение положения мотора
• - Мощный генератор