Мотоцикл кроссовый эндуро SHARMAX Sport 300 (2024) в в Чите

Популярность кроссовых мотоциклов с каждым годом растет. Соответственно ежегодно на рынке появляются новые модели, отличающиеся повышенной проходимостью, маневренностью, удобством и другими характеристиками. Фирма Sharmax не исключение и представила в свет абсолютно новую модель Sport 300.

Основной особенностью данной модели это двигатель ZS174 на 280 кубов и мощностью 27 л.с. с жидкостным охлаждением и 5 ступенчатой трансмиссией, в паре со спортивным карбюратором Nibbi Racing 30 и выхлопом Sharmax Exhaust System обеспечивает идеальное сочетание.

Хромомолибденовая рама SHARMAX SPORT 300 изготовлена из стали сделана с упором на надёжность прочность, жесткость и долгий срок службы. Все узлы качественно проварены, есть дополнительные усиления.
Мотоцикл SHARMAX SPORT 300 комплектуется спортивной регулируемой подвеской мирового бренда WP.

Передняя- перевернутого типа 910 мм, с рабочим ходом 265 мм и с регулировками отбоя и сжатия.

Задняя подвеска - моноамортизатор на 480 мм с рабочим ходом 120 мм, с настройками отбоя и сжатия обеспечат достаточную стабильность при агрессивной, внедорожной эксплуатации. Крепление заднего амортизатора выполнено через систему рычагов (прогрессию), что положительно сказывается на работе в различных режимах езды.

Управление байком всегда под контролем, благодаря эргономичному рулю переменного сечения из ударостойкого и прочного алюминиевого сплава 7015. Мягкие силиконовые грипсы руля, короткоходная ручка газа, легкий выжим сцепления, фара с регулировкой наклона и LED лампой. Все опции позволят комфортно использовать байк как в любительских, так и в серьезных эндуро и кросс выездах. Благодаря колесам из высокопрочного алюминия 7116 с нержавеющими спицами и фрезерованными ступицами, можно преодолевать серьезные каменистые препятствия, не опасаясь повреждения обода.

Компания X-Ring которая выпускает мотоцепи для мотоциклов Sharmax, которые имеют специальные уплотнительные кольца в конструкции. Данные кольца, выполнены из твёрдой резины, располагается между внутренней и наружной пластинами роликовой цепи: она не пропускает пыль снаружи и задерживает смазку внутри. Таким образом, уплотнительное кольцо обеспечивает отсутствие чрезмерного растяжения, долгий срок службы цепи без дополнительного смазывания, а также отличается пониженным уровнем шума.

Все вышеперечисленное отлично дополняет приемлемая цена за данный аппарат и гарантию на все мотоциклы бренда Sharmax наша компания предоставляет реальную, расширенную гарантию, на раму и маятник 1 год и на двигатель 2 месяца либо 40 моточасов.

По любым возникшим вопросам при приобретении так и после, поможет ваш персональный менеджер, а в вопросах обслуживания поможет специально обученный, специализированный сервисный центр