Мотоцикл кроссовый эндуро REGULMOTO ATHLETE 250 21/18

REGULMOTO Athlete 250 на колесах 21/18 дюймов – недорогой внедорожный мотоцикл китайского производства, представленный в РФ известным отечественным мотобрендом в середине 2020 года. Эта модель отличается компактными габаритами, небольшим собственным весом и отличными параметрами управляемости, что позволит обладателю этого байка получить всю гамму удовольствия от офф-роад поездок.

Мотоцикл комплектуется надежным и достаточно производительным мотором производства компании Zongshen 172FMM-3A. Этот надежный одноцилиндровый 4-тактник рабочим объемом 250 см3 с воздушным охлаждением и коробкой передач на пять скоростей в паре с плоскодроссельным карбюратором Nibbi PWK28 способен выдавать 21 лошадиную силу максимальной мощности, согласно данным производителя мототехники. Учитывая небольшой вес и короткую базу мотоцикла, это заметно сказывается на характере управления и отзывчивости внедорожного байка.

Подвеска REGULMOTO Athlete 250 собрана на классических компонентах: спереди стоит вилка перевернутого типа длиной 800 миллиметров, сзади – маятник с моноамортизатором длиной 450 миллиметров и системой прогрессии. Настроек передних амортизаторов нет, сзади можно регулировать преднатяг пружины, а также настроить параметры сжатия/отбоя. Среди особенностей подбора комплектующих и оснащения мотоцикла можно отметить такие моменты:

• LED-фара головного света в стоке;

• рычаг подсоса на руле;

• кнопка электростартера и кик-стартер;

• замок зажигания на три положения;

• счетчик-моточасов;

• алюминиевый руль переменного сечения, толстостенный;

• буксаторы на обоих колесах;

• небольшой багажник;

• армированные тормозные магистрали;

• двухпоршневые суппорты спереди и сзади;

• стальной подрамник из профильной трубы;

• фильтр-бокс воздушного фильтра с боковым доступом.

Несмотря на то, что в заводской комплектации отсутствуют зеркала, указатели поворотов и держатель номерного знака, REGULMOTO Athlete 250 имеет паспорт транспортного средства, что позволит, после установки дополнительного оборудования, поставить технику на учет и получить право передвигаться по дорогам общего пользования, тем самым расширив эксплуатационные возможности этого доступного мотоцикла.